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                                    來自2019中國發展高層論壇的聲音

                                    來源::網絡整理 | 作者:管理員 | 本文已影響

                                      由國務院發展研究中心主辦、中國發展研究基金會承辦的中國發展高層論壇2019年會,于2019年3月23-25日在北京釣魚臺國賓館舉行。其中3月23日經濟峰會,上午分組會(II)會場二討論的題目是“建設普惠多贏的‘一帶一路’”。本節討論由中國進出口銀行董事長胡曉煉主持。與會嘉賓分別為必和必拓首席執行官麥安哲、中國遠洋海運集團有限公司董事長許立榮、普華永道全球主席羅浩智、中國中車集團公司總經理孫永才。

                                      在本節討論中,麥安哲指出,“一帶一路”不僅有助于改善中國區域之間的不平衡發展,提升中國的發展質量和產業標準,也有助于推動部分合作國家在經濟發展、環保等方面的升級。盡管當今貿易保護主義抬頭,對貿易和投資自由化造成一定阻礙,“一帶一路”倡議將有助于實現更廣泛的跨境合作和交融。

                                      不過“一帶一路”項目錯綜復雜、規模巨大且有一定風險,推進過程中難免要遭受挫折和非議。麥安哲建議,首先,東道國應有權評估項目風險和收益,保證其符合本國人民的當前和長遠利益;其次,應利用一些有長遠收益的、可持續的項目來抵消債務風險;第三,應支持地方經濟的包容性發展,增加就業,改善民生。

                                      許立榮則建議,“一帶一路”建設應強調“義”“惠”“多”三個字。具體而言,中國企業走出去,不僅要追求財務上的回報,還要考慮企業所產生的社會影響,保證投資和企業發展的可持續性,不能搞短期行為。中國企業要把產業鏈帶到當地,真正參與到當地的經濟發展和民生改善中,增強東道國的“造血”功能,實現共同發展、多方共贏。布局上,“一帶一路”沿線資源要講求協同效應,避免分散、孤立的業務布局。

                                      許立榮援引中遠海運希臘比雷埃夫斯港口項目為例指出,公司在追求財務回報的同時,也通過投資惠及了希臘當地的整體發展;中遠海運也得以將該港口作為樞紐,打造了中歐陸?炀,并將之與亞歐主干航線相連,輻射了包括北非、地中海地區、南歐以及東歐等經濟快速增長區域,形成了海上“一路”與陸上“一帶”的對接。2018年,中歐陸?炀累計完成貨量同比增長25%,客戶數量由2016年的3家增加到635家。

                                      羅浩智指出,“一帶一路”的相關方都是受益者。自倡議提出至今,沿線國家的貿易量有了年化20%的增長,目前達到了1.4萬億美元。

                                      對于如何在質疑和挑戰中保證項目的成功,羅浩智建議,第一,不管是項目還是政策,由于參與方眾多,因此需要明確各方想要達到的目的,厘清相應的職責、義務,確定項目評估的標準。這不僅應貫穿項目的建設階段,還應貫穿項目的長期運營階段。第二,各方之間應建立信任,保證項目能夠執行和落實。第三,“一帶一路”倡議還需要進一步讓全世界公民受益,讓更多人享受這一過程中出現的創富機會。其中財務的長期穩健性至關重要,相關方應控制住債務水平,考慮債務周期和退出渠道等。

                                      孫永才介紹,目前中國中車集團已在全球26個國家和地區設立了83家境外子公司,15家境外研發中心;境外資產從2013年的30億元遞增到2018年的340多億元;海外市場簽約額從2013年的35億美元遞增到2018年的近63億美元。

                                      他認為,本地化是重要的經驗之一。目前中國中車集團在美國、澳大利亞、南非、馬來西亞等多國建立了本地化基地,并堅持本地化制造、本地化用工、本地化采購、本地化維護、本地化管理的工作模式。具體到合作方式,中國中車集團通過投資新建、實施并購、產能合作等方式,參與全球高端市場競爭。

                                      孫永才表示,通過本地化,中國中車集團得以在自身發展、海外實現有效運營的同時,推動了當地軌道交通裝備企業實力,完善了當地軌道交通產業鏈,并培養了當地軌道交通人才等,也進一步幫助集團融入當地社會。

                                      原文轉自:中國發展高層論壇官網

                                    (編輯:閆若之

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